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昆明智能交通网6个主要出入境城市



昆明的智能交通管理能力将得到极大提升。昨天,昆明市规划局,市公用事业局,公安局等部门透露,昆明市交警指挥中心和四个分中心的建设已列入规划和相关选址。信息化研究已经开始。与此同时,昆明市规划局也回答了政协委员关于交通的其他问题。

政协提案希望增加公交车的使用量

在昆明今年的“两会”上,昆明市委书记提出了交通问题的建议,并提出了一系列加强交通管理的建议。如:实施公交优先战略,提高公交利用率;建立交通管理中心系统,为旅客提供信息平台;建立车辆分类管理系统,限制进入城市的车辆类型和进入城市的时间;合理规划和建设道路网络系统。

该提案还指出,应合理规划停车场的布局,建立停车停车标准,进入城市的车辆数量应通过经济手段控制。同时,通过长期规划,建立以中心区为中心,辅以辐射卫星城镇的模式,缓解城市人口集中造成的交通压力。此外,该建议认为应提高公民的素质,增加公民和出租车司机的交通意识教育,防止公众不遵守规定,导致交通容量下降过境点。

管理系统将建设5个交警指挥中心

昆明市规划局政策法规处处长赵志德向全国政协检查组介绍情况。在第十届全国政协五届会议提出的建议和意见中,9月底共完成了48个城市规划项目。针对全国政协委员提出的交通建议,赵志德表示,目前昆明的公共交通比例仍处于较低水平,发展潜力巨大。

他介绍说,在实施公交IC卡门票系统时,昆明市公交IC卡于今年6月18日正式启动。 7月1日,它在城市和郊区公交车上全面实施。在交通管理信息方面,规划中包括了交警指挥中心和昆明市四个分中心的建设。已启动相关的选址和信息化研究。每个指挥中心建成后,都会有新的交通管理。该系统为交通管理和市民出行提供服务。道路建设,部分道路改造工作已经完成

赵志德说,在建设道路系统方面,昆明市一直在积极努力突破“破碎道路”,扩大街道改造,规划停车场,完善道路网络功能。目前,市区一些主要道路和二级道路的改造工作已经完成,规划局正在深入研究如何提高一,二级道路的效率。针对道路停车问题,交警部门努力清楚标明路边停车位,严格办理违章停车。今年4月,引入了新的停车费标准,在第一环路上达到了1400。其余的路边停车点合法化并得到管理,并取得了一定的成果。

与此同时,昆明在进入城市的车辆类型和进入城市的时间限制方面也做了很多尝试和努力。

昆明市规划局认为,交通参与者的质量直接影响着道路交通系统的运行效率,应该形成一个长期有效的宣传教育机制。下一步,规划局将与社会各界协调,动员各社会团体和单位积极开展交通安全宣传,更大程度提高群众的交通意识。